El Movimiento ciudadano Teruel Existe ha vuelto a hacer eco de su lucha en las calles este domingo, demandando la finalización de los tramos pendientes de la A-68 en la región de Bajo Aragón Histórico. A través de una marcha senderista, los participantes expresaron su frustración ante la falta de atención política hacia una infraestructura que ha sido anhelada durante décadas por los habitantes de la zona.

Esta movilización se llevó a cabo entre Quinto y Pina de Ebro, donde se realizó una singular ceremonia que premiaba a los colectivos más perjudicados por los prolongados retrasos en la obra de la autovía. La entrega de galardones se convirtió en una poderosa representación del descontento local.

Uno de los premiados, que recibió el “Premio Paciencia de Bronce”, fue el grupo de operarios listos para iniciar la construcción de los tramos proyectados, junto a trabajadores locales que llevan más de 20 años esperando que esta infraestructura se materialice.

El “Premio Paciencia de Plata” se entregó a los profesionales de la salud, quienes, a menudo, deben desplazarse significativas distancias entre los municipios para prestar atención médica. Además, se enfrentan a la irresponsabilidad de tener que atender accidentes en la peligrosa N-232, donde la siniestralidad es alarmantemente alta.

Por último, el “Premio Paciencia de Oro” fue otorgado a los empresarios y autónomos de la región, quienes ven cómo sus oportunidades de competir se reducen al no contar con las mejores condiciones de acceso a través de las carreteras.

Todos los galardonados tomaron su lugar en un podio simbólico, donde recibieron una banda y un trofeo en forma de cono de obra y dos huevos, un guiño mordaz a la inacción de las autoridades respecto a la construcción de la tan necesaria autovía.

Diego Moreno, portavoz de Teruel Existe, expresó: “Esta es la forma más clara de evidenciar la indiferencia y la falta de compromiso con la construcción de esta autovía”. En un ambiente festivo, la entrega de premios estuvo cargada de risas y de consignas como “¡A-68 YA!”, poniendo énfasis en la urgencia de su demanda.

Moreno recordó que su lucha se ha prolongado por más de dos décadas: “No descansaremos hasta que el Gobierno reconozca que es esencial llevar a cabo esta autovía. La alta siniestralidad que se reporta en la región subraya la necesidad de una mejor conexión.”

El portavoz también subrayó que muchos profesionales realizan a diario el trayecto entre Zaragoza y Alcañiz y que un mejor acceso es crítico tanto para el bienestar de la comunidad como para el desarrollo empresarial, haciendo hincapié en la relevancia de Motorland y su riesgo de perder el Gran Premio de Moto GP.

Jorge Santafé, otro portavoz de Teruel Existe en Alcañiz, se unió al coro de críticas, lamentando la “falta de voluntad política” para avanzar en la construcción de la autovía, a pesar de que los proyectos están listos y esperan ser ejecutados.

“Está bien que vengan en campaña electoral y prometa la construcción de la autovía, pero la acción debe seguir a las palabras. Hay que trabajar con compromiso para cumplir lo prometido, especialmente para quienes vivimos aquí”, enfatizó Santafé.

El portavoz no dejó pasar la oportunidad de referirse a la N-232 como un punto negro en términos de siniestralidad en la región, y reiteró que las movilizaciones continuarán “hasta que se inicien las obras y se inicien las licitaciones”. “No nos detendremos”, reafirmó con determinación.

La jornada también incluyó una marcha reivindicativa que resaltó la indiferencia del gobierno en cuanto a la construcción de los tramos faltantes de la autovía. Ismael Brenchat, portavoz en Matarraña, recordó el compromiso firmado en enero de 2020 entre el Gobierno de España y Teruel Existe para llevar a cabo esta obra vital.

Brenchat aclaró que hay tres tramos específicos que ya tienen los proyectos listos: uno entre Fuentes de Ebro y Quinto; otro desde Regallo a Alcañiz; y un tercero que conecta Alcañiz con Ventas de Valdealgorfa, y que solo necesitan salir a licitación para comenzar a ejecutarse.

Finalmente, la marcha culminó con un almuerzo popular para todos los asistentes y la lectura de un manifiesto respaldado por 16 organizaciones, asociaciones y empresas del territorio, consolidando así la unidad en su demanda por una infraestructura crítica para la región.