HUESCA, 26 de diciembre.

En un paso significativo hacia la movilidad sostenible, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha otorgado un contrato valorado en 21,5 millones de euros para la conservación y gestión de las carreteras estatales en la provincia de Huesca, centrándose especialmente en el túnel de Somport y sus accesos.

Este contrato, que tendrá una duración inicial de tres años con posibilidad de prórroga por hasta dos años más y una opción adicional de nueve meses, incluye compromisos para la mejora de la eficiencia energética y la reducción de emisiones. El objetivo es garantizar la seguridad y la accesibilidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE) para toda la ciudadanía.

Las tareas contempladas abarcan desde la vigilancia ante accidentes hasta el servicio de gestión de túneles y el mantenimiento de las instalaciones, así como la vialidad durante el invierno.

Este contrato se enfoca en la conservación de 9,815 kilómetros del túnel de Somport, abarcando tramos específicos de la N-330 y la RN-1134. Además, se incluye la rehabilitación del firme en la plataforma francesa del túnel, que conforme al acuerdo entre España y Francia, es responsabilidad de España.

Dentro de la estrategia de sostenibilidad del Ministerio, el proceso de licitación establece que las empresas deben presentar un cálculo de su huella de carbono generada en el desarrollo del proyecto, contribuyendo así a los esfuerzos de mitigación y compensación de emisiones nocivas.

Desde el año pasado, se han implementado medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio, tales como sistemas de autoconsumo y energías renovables. Este año, se exige que las empresas presenten un plan de descarbonización en los primeros seis meses de contrato, con el objetivo de lograr un balance neutro de carbono en cinco años.

La empresa adjudicataria deberá desarrollar un plan que contemple la compensación de emisiones a través de proyectos de absorción de carbono, ya sea a través de iniciativas registradas o mediante otras circunstancias viables, con el fin de reducir las 71.640 toneladas de CO2 que anualmente emite el mantenimiento de la red estatal.

Asimismo, este esfuerzo refuerza el compromiso del Ministerio con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), abarcando infraestructuras sostenibles, transporte accesible y eficiente, así como fomentando el crecimiento económico y el empleo.

El enfoque en contratos mixtos para la conservación y explotación busca ofrecer un servicio de movilidad integral, mejorar el estado de las carreteras y optimizar el uso de recursos públicos. Esto incluye trabajos de mantenimiento y apoyo a la vialidad, asegurando que las infraestructuras y su funcionalidad cumplan con las mejores condiciones de seguridad y circulación posible.

Entre las actividades incluidas destacan la programación de información sobre el estado de la red, asistencia a la explotación y estudios sobre seguridad vial, así como el mantenimiento de elementos viales en niveles óptimos de calidad.