Teniendo en cuenta las necesidades del invierno aragonés, la Diputación de Teruel (DPT) ha puesto en marcha un amplio operativo destinado a garantizar la seguridad y la movilidad en las carreteras de la provincia. A partir del 15 de noviembre hasta el 15 de abril de 2026, un camión 6x6 con cuña se ha entregado al Ayuntamiento de Vallecillo, junto con un nuevo silo que tiene una capacidad de 35 toneladas en Valdecuenca.

Durante una reciente rueda de prensa, el presidente de la DPT, Joaquín Juste, y otros responsables de la institución, explicaron que el objetivo principal de este operativo es mantener las carreteras en óptimas condiciones durante las nevadas, priorizando las rutas de alto tránsito para asegurar que los residentes y visitantes puedan desplazarse con seguridad.

Juste enfatizó que el enfoque inicial del operativo se realizará de forma descendente, lo que permitirá limpiar las vías más afectadas lo más rápidamente posible. Este esfuerzo no es solo responsabilidad de la Diputación; varias administraciones, incluidos ayuntamientos y comarcas, colaboran en el mantenimiento invernal de las carreteras.

En este contexto, el Gobierno central asume la limpieza de las carreteras nacionales y autovías, mientras que la DPT y el Gobierno de Aragón trabajan en conjunto mediante un convenio que optimiza el uso de recursos en las zonas más elevadas de la provincia. Este protocolo de actuación, que data de 2015, se activa por alertas meteorológicas emitidas por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) y contempla diversos niveles de alerta.

El operativo determina 13 rutas de limpieza y 5 zonas específicas donde los equipos colaboran para mantener las carreteras limpias. Estas áreas de actuación se extienden desde Teruel hacia el sur y el oeste, abarcando regiones como la Sierra de Albarracín, el Alto Jiloca y las Cuencas Mineras, así como otras zonas de la Comunidad de Teruel y Matarraña.

En comarcas como Maestrazgo, Bajo Aragón, Bajo Martín y Andorra-Sierra de Arcos, se ha delineado un convenio que otorga a cada administración la responsabilidad de limpiar las carreteras que les corresponden. Algunas vías no catalogadas son atendidas directamente por la DPT, asegurando el único acceso a pequeños municipios.

Las carreteras que reciben este servicio incluyen accesos a localidades como Almohaja, Rubiales, Tormón, Alobras y Veguillas, entre otras. En las áreas más distantes de los Parques de Maquinaria, la DPT ha optado por establecer convenios con diversos ayuntamientos y comarcas para abordar eficazmente la limpieza.

En este sentido, la DPT colabora con administraciones locales como los ayuntamientos de Guadalaviar, Gúdar y Fortanete, así como la comarca del Matarraña, entre otros, para optimizar el operativo. Este despliegue tiene un coste estimado de 500.000 euros, cubriendo gastos de suministro, vehículos y personal, además de incluir 2.500 toneladas de sal que se utilizarán a lo largo de la temporada.

Además, la institución está preparada para proporcionar sal a los ayuntamientos que lo requieran, facilitando así la limpieza en las calles principales que dan acceso a escuelas y centros de salud. La DPT no escatima en esfuerzos y cuenta con un total de 18 camiones y otros vehículos adecuados para enfrentar el reto del invierno.

Las instalaciones operativas en Teruel y Alcañiz están equipadas con diversas maquinarias, incluyendo camiones 6x6 y 8x6, furgones y vehículos todoterreno, todos diseñados para abordar los desafíos que presentan las nevadas y asegurar que las carreteras se mantengan transitables durante toda la temporada invernal.