Este martes, el Consejo de Ministros ha dado luz verde al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que se inicie la licitación de un importante proyecto que consiste en la creación de un nuevo tramo de autovía. Con un presupuesto que asciende a 139,6 millones de euros (sin IVA), la obra conectará la autovía A-21 de los Pirineos con la A-23 Mudéjar a su paso por Jaca, en la provincia de Huesca.

La nueva infraestructura se centrará en establecer un enlace que comunique por el este con Sabiñánigo y por el oeste con tramos recientemente inaugurados entre Jaca y Puente de la Reina. Este desarrollo será clave para consolidar un recorrido fluido a través de las autovías A-21 y A-23, así como la A-22 (que une Lleida y Huesca), ofreciendo una alternativa al congestionado corredor del Ebro y fortaleciendo la cohesión territorial dentro de Aragón.

Además de mejorar la conectividad regional, este proyecto busca aliviar la congestión del tráfico en Jaca, facilitando una alternativa para los vehículos de largo y medio recorrido. Con la nueva ruta, se espera que el tránsito evite las travesías N-330a y N-240, las cuales atraviesan la ciudad, generando menos ruidos y molestias para los residentes, y aumentando así la seguridad en las vías.

La variante también promete optimizar la experiencia de los conductores al reducir los tiempos de viaje. Esto se logrará al evitar áreas con restricciones de velocidad, numerosas intersecciones —algunas con semáforos— y pasos peatonales que ralentizan el tráfico.

Carlos Campo, subdelegado del Gobierno en Huesca, ha destacado que esta inversión será crucial para aliviar el tráfico que transita por esta zona y subrayó que forma parte de un esfuerzo más amplio del Gobierno de España para modernizar y mejorar las carreteras de los Pirineos.

Campo también mencionó que Aragón es la segunda comunidad autónoma donde más se invierte en infraestructura vial, resaltando que desde 2018 el Gobierno ha destinado más de 1.700 millones de euros a proyectos de carretera, un compromiso significativo bajo la presidencia de Pedro Sánchez.

El nuevo tramo de autovía, que se extenderá a lo largo de 8,05 kilómetros, incluirá dos calzadas separadas por una mediana variable, con carriles amplios y arcenes diseñados para aumentar la seguridad de todos los usuarios.

Las conexiones se materializarán a través de la creación de tres enlaces importantes: uno en Jaca Este, que dará acceso a un centro comercial y urbanizaciones; otro en Jaca Norte, que conectará con la N-330 y N-330a hacia Somport; y finalmente, Jaca Oeste, que unirá las carreteras N-240 y A-2605.

El ambicioso proyecto incluye la construcción de tres viaductos, varios pasos superiores, un falso túnel y pasos inferiores, además de la ampliación de estructuras existentes, lo que dará lugar a una red vial más eficiente y segura.

En cuanto a la responsabilidad ambiental, se pondrán en marcha varias medidas para integrar la obra en el entorno natural, incluyendo la gestión adecuada de la tierra vegetal, revegetación, y la implementación de barreras contra la contaminación acústica. También se prestará atención al impacto del paso del Camino de Santiago, asegurando que el desarrollo respete esta importante ruta cultural.