El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso importante en la mejora de la infraestructura vial al reabrir este jueves la carretera N-240 que conecta los municipios de Monzón y Binéfar, en la provincia de Huesca. Este anuncio llega tras la finalización de las obras de rehabilitación del puente sobre el Canal de Zaidín, ubicado en el kilómetro 136,7 de esta vía crucial para la región.

Para llevar a cabo estos trabajos, el Ministerio ha destinado una inversión de emergencia de 795.000 euros, resaltando la urgencia de la situación, ya que los 5 kilómetros de carretera habían permanecido cerrados al tráfico desde el mes de julio. Esta intervención no solo conecta a las comunidades locales, sino que también refleja el compromiso del gobierno con la movilidad sostenible y la seguridad en las rutas de transporte.

El puente en cuestión es una obra arquitectónica que destaca por su diseño de único vano y una luz de 10 metros. Una particularidad interesante de esta estructura es que utiliza los hastiales del canal como estribos, una solución ingeniosa que demuestra cómo la ingeniería puede integrarse con el entorno natural de manera eficiente.

Las labores de rehabilitación han sido exhaustivas. Se ha llevado a cabo la demolición del antiguo tablero, sustituyéndolo por uno nuevo, hecho de losa armada prefabricada, lo que promete una mayor durabilidad y resistencia. Además, se han eliminado las juntas de dilatación en los estribos, lo que también contribuirá a prolongar la vida útil del puente y reducir el mantenimiento a futuro.

No obstante, las mejoras no se limitan solo al tablero. Las reparaciones en los estribos han abordado daños menores, mientras que se ha acondicionado la parte superior de estos elementos —conocida como local del hastial— para poder recibir la mayor anchura del nuevo tablero, asegurando una integración armoniosa de todas las partes de la estructura.

Finalmente, la rehabilitación ha incluido la implementación de modernos sistemas de contención, la impermeabilización del nuevo tablero y las losas, así como la instalación de dispositivos de drenaje para gestionar el agua de lluvia de manera más eficaz. Además, se han realizado trabajos de fresado y aglomerado, así como una señalización adecuada de los desvíos necesarios, todo ello con el fin de garantizar la seguridad y fluidez del tráfico en esta importante vía regional.