TERUEL, 12 Sep. - El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha formalizado, por un importe de 16 millones de euros --IVA incluido--, un contrato para la conservación y explotación de carreteras del Estado en la provincia de Teruel, según ha anunciado el Boletín Oficial del Estado (BOE).

En esta ocasión, se va a actuar sobre 222 kilómetros de carreteras, de los cuales 82 km corresponden a autovías, repartidos en diferentes tramos de las vías A-23, N-223, N-223A, N-234, N-234A, N-330, N-420 y N-420A --sector nº 1--.

La duración de este contrato es de 3 años, con la posibilidad de una prórroga por 2 años más y una extensión adicional excepcional de 9 meses. Esto se enmarca dentro del programa de conservación y explotación del Mitma, que tiene como objetivo mantener la accesibilidad y las adecuadas condiciones de la Red de Carreteras del Estado (RCE) para toda la sociedad.

El nuevo modelo de contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la RCE busca ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de las carreteras y optimizar los recursos públicos.

A su vez, algunos de estos contratos incluyen proyectos específicos de pequeñas obras necesarias para mejorar la funcionalidad de las vías. En este caso, se han incluido, por ejemplo, mejoras en el término municipal de Teruel, como el drenaje del paso inferior del kilómetro 121,730 de la A-23 o la mejora de la Seguridad Vial en la intersección entre la N-234 y la A-1512, km 128,600.

Entre las acciones llevadas a cabo también se encuentra la mejora de la seguridad vial mediante la adecuación de los márgenes en varios tramos de la N-330, km 277,700 al 279,500.

En cuanto a las actuaciones generales que se incluyen en estos contratos, se encuentran los trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria para garantizar las mejores condiciones de seguridad posibles en las carreteras y sus elementos funcionales.

Esto implica la vigilancia y atención de accidentes e incidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones, el mantenimiento de instalaciones, la realización de inventarios y reconocimiento del estado de la vía, la ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, así como el mantenimiento de los elementos de la carretera con niveles de calidad adecuados.

Este nuevo modelo también se enfoca en el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), a los que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se ha comprometido.