TERUEL, 2 de enero.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso importante hacia la mejora de la infraestructura vial en la provincia de Teruel al adjudicar un contrato por valor de 11,7 millones de euros, IVA incluido. Este acuerdo, que abarca la conservación y explotación de 168 kilómetros de carreteras del Estado, tendrá una duración inicial de tres años, con opciones de prórroga que podrían extenderlo hasta cinco años adicionales.

El contrato no solo se enfoca en la conservación rutinaria, sino que también incluye directrices específicas destinadas a fomentar la eficiencia energética y la disminución de las emisiones contaminantes. Estas acciones forman parte de un ambicioso programa del Ministerio destinado a garantizar que la Red de Carreteras del Estado (RCE) se mantenga en óptimas condiciones de circulación, seguridad y accesibilidad para todos los ciudadanos.

Las obras abarcarán un total de 168,216 kilómetros en el sector número 2 de Teruel, de los cuales 58,210 kilómetros corresponden a autovías. Entre las carreteras que se beneficiarán de estos trabajos se encuentran la autovía A-23, que conecta Santa Eulalia y Ferreruela de Huerva, y la carretera N-211 en varios tramos, que incluye secciones desde el límite provincial con Guadalajara hasta Monreal del Campo y desde Caminreal hasta Portalrubio.

Además, el contrato contempla la rehabilitación de la carretera N-234 entre Santa Eulalia y San Martín del Río, así como el firme de la N-234 en el municipio de San Martín del Río, con el objetivo de garantizar una circulación más segura y eficiente.

El Ministerio ha incorporado en los pliegos de licitación requisitos que obligan a las empresas a considerar la huella de carbono generada durante la ejecución del proyecto. Este enfoque innovador busca mitigar el impacto ambiental de las labores de mantenimiento y conservación de las carreteras, alineándose así con los compromisos de sostenibilidad que el Ministerio ha adoptado.

Desde el año pasado, se han puesto en marcha diversas iniciativas de eficiencia energética, incluyendo el uso de fuentes de energía renovable y la instalación de vehículos eléctricos, destacando un compromiso claro con la sostenibilidad en todos los aspectos del proyecto.

A partir de este año, los adjudicatarios deberán presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses del contrato, con el objetivo de lograr un balance neutro de carbono en un lapso de cinco años a partir de la firma del acuerdo. Esto permitirá que las empresas implementen estrategias de compensación a través de proyectos de absorción de dióxido de carbono, respaldados por el Ministerio para la Transición Ecológica.

El ministerio estima que esta iniciativa contribuirá a la reducción de 71.640 toneladas de CO2 al año, promoviendo así una movilidad más sostenible y alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Se busca, entre otros, fortalecer la calidad de la infraestructura y asegurar el acceso a sistemas de transporte que son seguros y sostenibles.

Los contratos mixtos que se están ejecutando también tienen como finalidad facilitar un servicio integral de movilidad para los usuarios, así como mejorar el estado general de las carreteras. Estas obras de mantenimiento son cruciales para asegurar que la infraestructura vial cumpla con los estándares requeridos de seguridad y circulación.

En conjunto, se llevarán a cabo actividades de planificación, estudios sobre seguridad vial y mantenimiento de los elementos de la carretera, garantizando así altos niveles de calidad y operatividad en la red vial de la provincia.