Aragón pide una auditoría «metro a metro» del AVE antes de cualquier corte
Aragón exige una auditoría completa del AVE antes de aceptar un corte de la línea Madrid-Barcelona. Qué implica para viajeros y economía.
El Gobierno de Aragón pide una auditoría «metro a metro y kilómetro a kilómetro» del AVE antes de aceptar cualquier corte de la línea Madrid-Barcelona, según ha anunciado el consejero de Fomento, Octavio López.
López ha asegurado que el Ejecutivo regional colaborará «en lo que sea preciso» con el Ministerio de Transportes si está «en duda» la seguridad del tren a su paso por Aragón. Ha señalado que hay que saber exactamente qué problemas hay que acometer, porque no es lo mismo tocar catenarias que carriles, ni actuar en un punto concreto que en toda la línea.
El consejero ha manifestado su «preocupación, sorpresa y cierta indignación» por la propuesta del ministro Óscar Puente de cortar la vía para su mejora. Según ha recordado, esa propuesta llega después de la tragedia ferroviaria de Urda (Toledo), con 69 víctimas, y ha reconocido la poca confianza que inspira el sistema de alta velocidad.
Para López, es razonable valorar el coste de estas actuaciones. Ha defendido que las mejoras pueden hacerse manteniendo el tráfico, con menos AVE por la noche y obras intensificadas en fin de semana, y que existen opciones intermedias antes de una decisión tan drástica para la economía aragonesa como cortar la línea por completo.
Por qué te afecta: si usas el AVE para viajar, trabajar o visitar familia, cualquier corte total cambiaría tus desplazamientos. López ha preguntado cuál sería el coste económico y social de ese corte y qué dicen los técnicos independientes.
Próximos pasos: esta semana, López y la consejera de Economía, Eva Valle, se reunirán con los agentes económicos para conocer qué situación se produciría con un corte total. Valle encargará un estudio a la Fundación Basilio Paraíso, y López se reunirá este viernes con los decanos de los Colegios de Ingenieros Industriales y de Telecomunicaciones.