En un movimiento de precaución, Adif ha optado por limitar temporalmente la velocidad máxima a 160 kilómetros por hora en un segmento específico de la línea de alta velocidad que une Madrid y Barcelona. Esta decisión se toma después de que maquinistas reportaran la existencia de baches en la vía, generando preocupación sobre la seguridad en la circulación.

Según información proporcionada por la empresa pública encargada de la gestión ferroviaria, la restricción será efectiva solo durante este martes. Un equipo de mantenimiento llevará a cabo una revisión exhaustiva del tramo afectado esta noche, y si las condiciones lo permiten, la limitación podría levantarse posteriormente.

La reducción de velocidad se aplica en un recorrido de 148,1 kilómetros que va desde Mejorada del Campo hasta Alhama de Aragón en Zaragoza, así como en un túnel en Ariza, en el kilómetro 187 de la línea. Estas especificaciones han sido confirmadas por fuentes cercanas a los maquinistas, lo que pone de relieve la importancia de la seguridad en la operación del ferrocarril.

En días previos, algunos maquinistas ya habían tomado la iniciativa de disminuir la velocidad en estos tramos al percibir vibraciones inusuales durante el trayecto, aunque no existía una directiva oficial de Adif o un consenso general entre todos los conductores.

La decisión de implementar esta restricción preventiva ha cobrado especial relevancia tras el accidente ocurrido el domingo pasado en Adamuz, Córdoba. A raíz de este incidente, los maquinistas han instado a Adif a prestar atención a la situación en el tramo afectado, lo que ha llevado a la empresa a actuar de manera proactiva.

Como resultado de esta medida, los viajeros que se desplacen entre Madrid y Barcelona pueden esperar demoras en sus trayectos, aunque no se ha podido establecer un tiempo específico de retraso por parte de ninguna de las partes involucradas.