HUESCA, 8 de enero. La secretaria de CHA-Alto Aragón y aspirante a un puesto en las Cortes de Aragón, Verónica Villagrasa, ha calificado como un grave desprecio la decisión del Gobierno español de no mejorar el tramo de la carretera nacional N-260 que conecta Castejón de Sos en Huesca con Pont de Suert en Lérida. Según la respuesta proporcionada al diputado Jorge Pueyo, el Ejecutivo considera que esta vía no presenta problemas significativos en términos de seguridad ni capacidad.

Villagrasa, visiblemente indignada, recordó que desde Ribagorza se había logrado avances en la mejora de los 12 kilómetros entre Campo y el Congosto de Ventamillo, pero la falta de compromiso del Gobierno para diseñar un plan de acondicionamiento para este segmento crucial que une Aragón con Cataluña es inaceptable, condenando a la región a permanecer en la sombra.

El corredor pirenaico N-260, que se extiende desde Portbou hasta Sabiñánigo, aún tiene dos secciones que requieren urgentemente atención: uno de 12,8 kilómetros entre Fiscal y los túneles de Balupor, con un presupuesto estimado en 98 millones de euros, cuya licitación permanece estancada a pesar de años de inclusión en los presupuestos generales; y un segundo, de 37 kilómetros entre Castejón de Sos y la N-230 en Cataluña, que carece incluso de un proyecto preliminar.

Villagrasa subrayó que es alarmante que el Gobierno español no esté dispuesto a avanzar en la redacción de un plan para acondicionar esta parte de la carretera, que se ha convertido, de hecho, en un punto crítico. "Es el único tramo de la N-260 que no ha visto ninguna mejora ni parece tener un futuro claro, lo que lo convierte en un cuello de botella", apuntó la líder de CHA.

El trazado, con su naturaleza sinuosa y estrecha, atraviesa áreas con baja densidad poblacional, lo que lo hace poco atractivo para los conductores, quienes prefieren recorrer distancias más largas en rutas más rápidas. Villagrasa criticó la justificación del Gobierno, que ha utilizado la baja intensidad de tráfico como argumento para desestimar su acondicionamiento, calificando estas afirmaciones como "poco presentables" y advirtiendo que esta situación limita las oportunidades de desarrollo en una zona que conecta destinos turísticos clave.