El 16 de octubre en Zaragoza, se llevó a cabo un importante simulacro de vialidad invernal coordinado por el Gobierno de Aragón, con la participación de más de un centenar de personas y un despliegue de 200 quitanieves. Esta práctica se está realizando en la autovía A-2, que abarca tramos en las provincias de Soria, Guadalajara y Zaragoza.
El delegado del Gobierno en Aragón, Fernando Beltrán, destacó la colaboración entre distintas entidades, incluyendo la Guardia Civil, la Agencia Estatal de Meteorología y diversos centros de coordinación. También participaron los conductores de todas las máquinas quitanieves que forman parte del operativo, emblemático por su alcance y complejidad operativa.
Beltrán explicó que las quitanieves han sido distribuidas desde sus bases de operación en lugares estratégicos para abordar el fenómeno de las nevadas de manera eficiente. Junto a él, se encontraban la subdelegada del Gobierno en Zaragoza, Noelia Herrero, y Rafael Benavente, jefe de Conservación de Carreteras de la provincia.
La actividad comenzó con un aviso naranja emitido por AEMET sobre la posibilidad de nevadas en la zona, seguido de diversas fases que incluyeron desde advertencias iniciales hasta el cierre total de la vía. Este simulacro se monitoreó en tiempo real desde los centros de control en las tres provincias involucradas, asegurando una coordinación efectiva durante todo el proceso.
Con un promedio de 29,000 vehículos diarios en el tramo de la A-2 bajo estudio, el impacto de una nevada en la circulación podría ser significativo, especialmente considerando que el 30% de esos vehículos son de gran tonelaje. En caso de un bloqueo, las repercusiones al tráfico serían notorias.
Beltrán mencionó que la experiencia acumulada en años anteriores resalta la necesidad de estar preparados, especialmente en las zonas críticas como Arcos de Jalón y Medinaceli, las cuales suelen ser las más afectadas por condiciones climáticas adversas. El simulacro de hoy se propuso como un ensayo de respuesta ante las nevadas que ya se están produciendo en la región.
Durante el ejercicio, se facilitaron comunicaciones y flujos de información entre las diversas administraciones, resaltando cómo la tecnología actual mejora significativamente esta coordinación. Este avance incluye el monitoreo en tiempo real de las condiciones y la ubicación de las máquinas quitanieves.
El delegado resaltó que la tecnología ha transformado la gestión de emergencias en carreteras, permitiendo una respuesta más ágil a situaciones críticas. También mencionó la reciente aprobación de la nueva Ley de Movilidad Sostenible, que aborda muchos de los procedimientos y estrategias ensayados en esta ocasión.
Finalmente, Rafael Benavente, responsable de Conservación de Carreteras, apuntó que este año se ha ampliado el área del simulacro para incluir a Guadalajara, un punto clave para la gestión del tráfico durante nevadas, evidenciando la naturaleza interconectada de nuestras infraestructuras y la importancia de la colaboración interprovincial.
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