El nuevo Lote 14 del mapa concesional de transporte de pasajeros en carretera de Aragón ha iniciado operaciones este jueves, inaugurando 17 líneas de autobús que prometen optimizar la conexión entre varias poblaciones aragonesas. Entre las principales mejoras se destaca un aumento del 40% en la frecuencia de servicios entre Tarazona, Borja y Zaragoza, con un total de diez trayectos de ida y vuelta de lunes a viernes.

David Sánchez Fraile, director general de Transportes del Gobierno de Aragón, visitó Tarazona para observar el lanzamiento de estas nuevas líneas. "Un aspecto clave de este nuevo mapa es que por primera vez localidades como Novillas y Mallén, junto con Cortes, una población navarra con vínculos significativos con Aragón, contarán con una conexión directa a Zaragoza", comentó Sánchez Fraile.

El nuevo Lote 14 abarcará 41 municipios en cuatro comarcas: Tarazona y el Moncayo, Campo de Borja, Ribera Alta del Ebro y Comarca Central. El director hizo hincapié en que, en total, estos 17 nuevos trayectos beneficiarán a unos 90,000 habitantes mediante una flota de autobuses híbridos, diseñados para ser eficientes y sostenibles, que realizarán paradas en 118 puntos importantes.

Además de la mejora en la frecuencia de servicios, las tarifas se han reducido en un 10%, y se están ofreciendo abonos mensuales que pueden suponer un ahorro adicional de hasta un 60% para grupos vulnerables como jóvenes, ancianos y personas con discapacidad. El sistema de pago también se ha modernizado, manteniendo opciones como efectivo y introduciendo nuevos abonos digitales y la tarjeta lazo para facilitar transbordos en el área metropolitana de Zaragoza.

Este lanzamiento representa el noveno lote del ambicioso mapa concesional autonómico, y a lo largo de 2025 y principios de 2026 se espera que se activen los lotes restantes. Esto incluye los lotes 1, 2, 3, 4, 9 y 13, lo que reforzará aún más la red de transporte público en la región.

Sánchez Fraile destacó que la inversión en este nuevo sistema de transporte aumentará de 11 a 20 millones de euros anuales, lo que permitirá ampliar la cobertura a más áreas, incrementando el kilometraje en un 40%. Esta inversión contrasta con las medidas del Ministerio que planea reducir la oferta de transporte en Aragón.

El director se mostró esperanzado de que el Gobierno central reconsiderará sus decisiones sobre el transporte estatal en la comunidad, haciendo hincapié en la importancia de no sacrificar conexiones esenciales para los aragoneses. "Estamos comprometidos a seguir defendiendo y denunciando cualquier recorte que ponga en peligro la movilidad en nuestra comunidad", concluyó.