Aragón destaca en competitividad logística a nivel nacional, según informe de UNO.

Madrid, a pesar de su privilegiada posición geoestratégica y una política fiscal considerada como "muy favorable", se enfrenta a un desafío importante en lo que respecta a los altos precios que se manejan en la región.

En el último informe de Competitividad Logística de España y sus Comunidades Autónomas, Madrid, Cataluña y Andalucía se destacan como las regiones más competitivas en este ámbito, seguidas por Aragón y País Vasco, que completan el top 5 del ranking elaborado por la patronal logística.

El presidente de esta organización, Francisco Aranda, explicó que el estudio analiza diversos indicadores relevantes, como el impacto en el PIB, el empleo en el sector, el precio del suelo, entre otros aspectos que influyen en la competitividad logística.

Según Aranda, el objetivo de este informe es destacar las fortalezas de España como hub logístico mundial y proponer iniciativas para seguir impulsando la competitividad del sector.

En el evento de presentación, también participó el presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, quien resaltó la importancia estratégica del sector logístico para la economía española y todos los sectores productivos.

A pesar de que Madrid lidera la clasificación por su posición estratégica y política fiscal favorable, se enfrenta al desafío de precios elevados, que pueden superar los 350 euros por metro cuadrado.

En Cataluña, que ocupa la segunda posición, los precios pueden llegar a los 700 euros por metro cuadrado, convirtiéndola en la región con mayor presión fiscal.

Según el informe, España es el quinto país en Europa con mayor peso del sector logístico en su PIB, por delante de países como Francia, Reino Unido e Italia.

En cuanto a la disponibilidad de suelo, España se sitúa como el tercer país con mayor cantidad de terrenos disponibles, detrás de Francia y Alemania.

El informe también destaca que España ha experimentado un significativo crecimiento en su Índice de Desempeño Logístico desde 2010, posicionándose como uno de los países con mejor eficacia en las cadenas de suministro a nivel global.

En términos de transporte marítimo, España tiene una gran capacidad para movilizar grandes cantidades de mercancía al año, en línea con países como Italia y Reino Unido.

Otro punto a favor de España es su situación energética, con precios de luz y gasolina por debajo del promedio de otros territorios analizados.

Sin embargo, uno de los aspectos más débiles del país es el transporte ferroviario de mercancías, limitado por la escasez de accesos y el cambio de ancho de vía en frontera.